Procédé d'évaluation des élèves

L'évaluation permet de définir le niveau des élèves, ainsi que de voir leur évolution durant la séance. Elle permet de définir un volume prévisionnel de séances à effectuer adapte à chaque élèves en fonction de ses besoins et de ses attentes. Elle permettra par la suite de faire une proposition chiffrée de la formation.

L'évaluation se déroule de façon pratique dans le véhicule, accompagné d'un enseignant de la conduite. Sa durée est d'environ 1h. Voici le déroulement de la séance :

· Explications théoriques sur :

• Installations au poste de conduite
• Utilisation du volant
• Utilisation des pédales

· Interrogation sur les connaissances théoriques de l'élève sur différent thèmes

• Direction de la voiture
• Boite de vitesse
• Embrayage
• Freinage

· Mise en pratique de l'élève sur plusieurs points (après démonstrations par l'enseignant)

• Utilisation du volant
• Démarrage et arrêt du véhicule
• Passage des vitesses (en fonctions des élèves)

· Définition du volume d'heure proposé

• Remplissage par le formateur de la grille d'évaluation
• Explication à l'élève de la grille d'évaluation
• Proposition du volume d'heure nécessaire à la formation
• Signature de la grille d'évaluation avec acceptation ou non du volume d'heure

Comme expliqué précédemment ce volume d'heure est «prévisionnel », il peut être révisé en fonction de la progression de l'élève plus ou moins rapide, ou de circonstance autres ( longues absences de l'élève par exemple).

Parcours de formation

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante qui demande à l'élève une assiduité une concentration et de la motivation.

Le parcours qui vous est proposé vous aidera à progresser dans votre formation pour vous amener à la réussite des différents examens liée au permis de conduire et à la sécurité routière.

· Parcours théorique :

Afin d'acquérir le plus de connaissances possible, il est impératif d'utiliser tous les moyens nécessaire mis à disposition des élèves :

• Travail personnel grâce au livre de code fournie
• Cours théoriques, portant sur plusieurs thèmes de la sécurité routière (Législation, les autres usagers, le conducteur, la route...)
• Entrainement au code de la route
• Possibilité de s'entrainer chez sois grâce a un support sur internet fourni par l'auto école

· Parcours pratique

Afin d'avoir la meilleur progressions possible la difficulté liée à la circulation sera croissante, et les débuts seront effectués dans des lieux avec une circulation faible ou nul. Pour pouvoir être confronté à de multiples situations la conduite se déroulera dans des conditions diverses :

• En agglomération
• Hors agglomération (grands axes et rase campagne)
• Sur 2x2 voies et sur autoroute
• De nuit dans la mesure du possible

Un voyage école peut vous être proposé, il sera effectué au Mans. Ce voyage s'effectue avec 2 élèves en alternance de conduite, et pour une durée de 4h (4 passages chacun d'environ 30 min). Cette alternance permet de conduire, mais également d'être spectateur de la conduite d'un autre élève, permettant de voir certaines erreurs ou bonnes réactions du second élève aidant ainsi à progresser. Le voyage école se déroule ainsi :

• Départ de l'auto école
• Prise de l'autoroute par les 2 élèves
• 1er passage sur le mans pour chaque élève
• Pause dans un bar (l'auto école prend en charge les consommations des élèves, alcool interdit)
  
• 2ème passage sur le mans pour chaque élève
• Retour par la départementale

Déroulement de la formation B

ENJEUX ET DÉROULEMENT DE LA FORMATION

L'automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre société. Au-delà du plaisir de conduire, l'utilisation d'une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous. Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route. L'effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l'éducation et de la formation .Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et le programme de formation au permis de conduire est mis en place pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader. L'objectif général est d'amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir être, savoirs, savoir-faire et savoir devenir. Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante. Le programme de formation se veut une vue d'ensemble des compétences qu'un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger. Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l'obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage. Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites. Vous allez, au travers de ce programme, comprendre les règles du code de la route ainsi que l'influence des lois physiques, psychologiques et physiologiques. Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite. Des cours théoriques et pratiques, collectifs et/ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression. Votre formateur vous guidera et vous conseillera. Des tests de connaissances et de capacités pourront Être mis en place au fur et à mesure.

L'ÉPREUVE THÉORIQUE GÉNÉRALE « LE CODE »

Pour passer l'épreuve du code de la route, il faut avoir au moins 17 ans si vous suivez la formation traditionnelle, ou 15 ans si vous suivez l'apprentissage anticipé de la conduite (AAC).

Pour réussir cette épreuve, il faut obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40 questions (5 erreurs maximum). Une réponse est considérée comme juste si toutes les propositions exactes ont été validées. Parmi les 40 questions auxquelles vous devrez répondre, certaines sont en vidéo. Pendant le déroulé de la vidéo, pensez à évaluer l'intervalle de sécurité et à regarder tous les rétroviseurs. Le jour de l'examen, vous vous rendrez par vos propres moyens au centre d'examen privé (la poste, SGS...) dans lequel vous (ou l'auto école) aurez réservé la place d'examen. Pensez à apporter votre pièce d'identité et votre convocation. Votre code est valable pendant 5 ans et/ou pour 5 présentations à l'épreuve pratique.

L'EXAMEN PRATIQUE

Suite aux réformes du permis de conduire qui se sont succédées, l'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire fait désormais le bilan de vos compétences et non plus un relevé de vos erreurs. Il s'agit donc de faire des bonnes choses afin de gagner un maximum de points.

L'examen est noté sur 31 points, il en faut 20 pour être reçu à l'épreuve.

Cependant, vous pouvez avoir le nombre de points nécessaire et échouer si vous commettez une faute éliminatoire. Par exemple : les erreurs qui nécessitent une intervention de l'Inspecteur sur les commandes du véhicule sont éliminatoires.

Comment et où se déroule l'examen?

Le jour de l'examen du permis de conduire vous devrez vous rendre par vos propres moyens, au centre d'examen à « Sente des Larrons » Avenue de Quakenbrück 61000 Alençon où l'un des enseignants de l'auto école vous attendra. Vous passerez l'épreuve du permis de conduire avec l'un des véhicules de l'auto école, et un des enseignants de l'auto école sera avec vous ( à l'arrière du véhicule) durant toute la durée de l'épreuve, mais sans jamais intervenir (sauf pour quelques vérifications extérieurs ou son aide est requise et prévue dans les textes qui régissent l'examen du permis de conduire)

L'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire est évaluée par un expert: l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière. Le jour de l'examen, l'épreuve vous est présentée individuellement par l'expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire:

• réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier;
• suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant de manière autonome, pendant une durée globale d'environ cinq minutes;
• réaliser deux manœuvres différentes, dont une au moins en marche arrière et une à son initiative;
• procéder à la vérification d'un élément technique à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les notions élémentaires de premiers secours ;
• appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s'appliquant aux élèves conducteurs;
• adapter votre conduite dans un souci d'économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre;
• faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables.

L'évaluation réalisée par l'expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.

Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.

L'expert s'attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée. Un échange entre l'expert et vous peut s'instaurer au cours de l'épreuve.

À l'issue de l'épreuve, l'expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d'évaluation.

Installation au poste de conduite :​​2 points

• Je fais dans l'ordre : je règle le siège, le volant, le dossier, l'appuie-tête, les rétroviseurs puis je boucle ma ceinture.
• Je dis et je fais : « je vérifie que tous mes passagers soient ceinturés et que les portes soient fermées à l'aide

du témoin sur le tableau de bord ».

Il est important de refaire toutes les vérifications à chaque fois que l'on remonte dans le véhicule (notamment après les vérifications).

Vérifications et manœuvres :​​3 points

• Les vérifications : sont une manière très facile de gagner des points. Il suffit ​d'apprendre par cœur​.Il y aura 3 questions.
• Les manœuvres : il y en a deux à effectuer, dont une est forcément un arrêt précis (soit en circulation, un arrêt

à un stop ou à un feu ou alors l'inspecteur donne un point de repère spécifique).

La deuxième manœuvre est choisie par l'inspecteur (rangement bataille avant, arrière, côté gauche ou droit, créneau ou rangement en épi, marche arrière, etc).

Maintenir les espaces de sécurité :​​3 points

• Si vous maintenez vos distances de sécurité, à l'arrêt, vers l'avant et latéralement lors des dépassements, vous pouvez gagner des points facilement.

Conduite autonome :​​1 point

Il s'agit d'un parcours que vous devez effectuer en autonomie complète. La conduite autonome dure 5 minutes, qui peuvent être divisées. Il y a plusieurs possibilités :

• Soit vous convenez avec l'inspecteur d'un endroit (« La gare, le centre ville » etc) que vous connaissez tous les deux, et vous vous y rendez par le chemin que vous souhaitez sans être guidé.
• Soit l'inspecteur vous donne une grande direction que vous devez suivre, à l'aide des panneaux pendant 5 minutes (« Autoroute »).

Faire preuve de courtoisie :​​1 point

Faire preuve de courtoisie en s'arrêtant pour laisser passer un usager. Faire un signe de la main pour laisser passer un piéton, faciliter le passage d'un bus, cela peut vous rapporter un point.

Attention toutefois, ​il faut que ce soit justifié et fait en toute sécurité​.Il ne faut pas s'arrêter en catastrophe pour laisser passer quelqu'un, sans avoir contrôlé dans votre rétroviseur intérieur auparavant. S'il y a danger, il peut y avoir ajournement.

Conduite Eco :​​1 point

• Passez la 4​ème​vitesse, en ville à 50 km/h

▪ Eteignez votre moteur lors des arrêts qui font suite aux manœuvres

• Passez vos vitesses : accélérez franchement entre chaque, passez le rapport supérieur entre 2000 et 2500 tr/min
• Anticipez les ralentissements et les arrêts en lâchant l'accélérateur à l'avance
• Essayez d'avoir une allure aussi constante que possible

La conduite éco n'est pas prise en compte lors des voies d'accélération.

Conseils généraux de bon sens :

• Gardez une attitude correcte vis-à-vis de l'inspecteur.
• Ne répondez pas, l'expert diplômé c'est lui, l'élève c'est vous.
• Soyez poli et souriant, dîtes : bonjour, merci et au revoir. L'inspecteur n'a pas à supporter l'humeur des candidats.
• Toute injure ou toute violence physique est passible de sanctions sévères.

Les pistes utilisées pour les catégories 2 roues

Dans le cadre de l'apprentissage des véhicules de la catégorie A, A1, A2 et AM l'auto école a accès a plusieurs pistes :

Piste n°1 : 28 avenue jean mantelet 61000 Alençon

Disponibilité : du lundi au vendredi de 8h à 19h

Pas de toilettes.

Temps pour s'y rendre : 5 minutes

Nous sommes la seule auto école à l'utiliser

Piste n°2 : Sentier des larrons 61000 Alençon (Centre d'examen)

Disponibilité : du lundi au vendredi de 17h à 20h le samedi de 8h à 20h

Pas de toilettes.

Temps pour s'y rendre : 10 minutes

Plusieurs auto-écoles utilisent cette piste, il peut y avoir un peu d'attente entre les exercices